आमचे ऑटोमोटिव्ह कॉपर स्टॅम्प केलेले पॉवर टर्मिनल कोठे लागू केले जाऊ शकते?

1. बॅटरी पॅकमध्ये इलेक्ट्रिकल इंटरकनेक्शन

दऑटोमोटिव्ह कॉपर स्टॅम्प्ड पॉवर टर्मिनल, कनेक्टर्सच्या अचूक स्टॅम्पिंग स्ट्रक्चर आणि बोल्ट-फिक्स्ड पोझिशन्सवर विसंबून, सेल सीरीज आणि पॅरलल सर्किट्सचे इलेक्ट्रिकल कनेक्शन, तसेच मॉड्यूल्स आणि बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम (BMS) यांच्यातील कलेक्शन लाइन्स घेते, सेल चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान, थर्मल विस्तार आणि आकुंचन घडते आणि वाहनांच्या संरचनेत सतत कंपन निर्माण होते. निकेल प्लेटिंग प्रोटेक्शन लेयरसह एकत्रित केलेले टर्मिनल दीर्घकाळापर्यंत स्थिर क्लॅम्पिंग फोर्स राखू शकते, सैल कनेक्शनच्या समस्या टाळून आणि वाढत्या संपर्क प्रतिकारशक्तीला टाळू शकते; त्याच वेळी, उच्च-शुद्धता तांबे सामग्रीचे कमी उष्णता निर्मितीचे वैशिष्ट्य मोठ्या प्रवाहाच्या चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंगद्वारे निर्माण होणारी उष्णता नष्ट करण्यास मदत करते आणि संपूर्ण पॅकच्या तापमान वाढीच्या श्रेणीवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी पॅकच्या आत वॉटर-कूलिंग आणि एअर-कूलिंग कूलिंग स्ट्रक्चर्ससह एकत्रित केले जाते, विविध क्षमतेच्या बॅच असेंब्लीच्या परिस्थितीसाठी योग्य, व्यावसायिक वाहनांच्या बॅटरी आणि मानक कारमध्ये दत्तक घेतलेल्या वाहनांसाठी. क्रिमिंग स्ट्रक्चर, जे ऑटोमेटेड वायरिंग क्रिमिंग इक्विपमेंट ऑपरेशनशी जुळले जाऊ शकते, जे OEM च्या बॅटरी उत्पादन लाइनवर हाय-स्पीड असेंबलीच्या उत्पादन आवश्यकता पूर्ण करते.

2. उच्च-व्होल्टेज वितरण बॉक्सचे अंतर्गत सर्किट वळवणे आणि वहन (PDU)

PDU, नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये उच्च-व्होल्टेज विद्युत उर्जेचे मध्यवर्ती वितरण केंद्र म्हणून, एकापेक्षा जास्त वेगवान-चार्जिंग सर्किट्सचे सर्व पॉवर स्विचिंग, ऑन-बोर्ड एअर कंप्रेसर, ऑन-बोर्ड OBC आणि ड्राइव्ह मोटर शाखा एक वहन लिंक स्थापित करण्यासाठी या स्टॅम्प केलेल्या कॉपर टर्मिनलवर अवलंबून असतात. वेगवेगळ्या शाखांमध्ये भिन्न रेट केलेले प्रवाह असतात, टर्मिनल संरचनांच्या भिन्न वैशिष्ट्यांशी संबंधित, एकूण बस उच्च-व्होल्टेज विद्युत उर्जेचे अचूकपणे वितरण करतात; टर्मिनलचा पृष्ठभाग प्लेटिंग स्तर संक्षेपण आणि किंचित इलेक्ट्रोलाइट बाष्पीभवन गंजला प्रतिकार करू शकतो आणि वितरण बॉक्सच्या आत सीलबंद वातावरणात आणि अशा उच्च-भारित कामाच्या स्थितीत आणि उच्च-लोडिंग स्थितीत. प्रवेग, सर्किट व्होल्टेज ड्रॉप सुरक्षित मर्यादेत राहते, तात्काळ पीक करंटमुळे स्थानिक अतिउष्णता आणि स्पार्किंग धोके टाळतात आणि उच्च-व्होल्टेज विद्युत उर्जेचे व्यवस्थित वितरण आणि सर्किट ब्रेक संरक्षणासाठी मूलभूत भौतिक कनेक्शन समर्थन प्रदान करते.

3. इंधन वाहनांमध्ये ECU मुख्य नियंत्रण युनिटचे पॉवर सर्किट वहन लेआउट

इंजिन इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिटला विविध सेन्सर्सकडून केवळ कमकुवत विद्युत सिग्नल मिळत नाहीत, तर फ्युएल इंजेक्टर, इग्निशन कॉइल आणि निष्क्रिय व्हॉल्व्ह यांसारख्या ॲक्ट्युएटर्सना कार्यरत शक्तीचा पुरवठा करणे देखील आवश्यक आहे. हे कॉपर टर्मिनल ईसीयू सर्किट बोर्डच्या पॉवर पॅडवर दोन स्टॅम्पिंग फॉर्ममध्ये (सोल्डरिंग आणि पिन) वेल्डेड आणि निश्चित केले जाते जेणेकरून लाइन ट्रान्समिशन प्रक्रियेदरम्यान वीज कमी होते. इंजिनचा डबा नेहमी उच्च-तापमान, तेल-डाग आणि पाण्याची वाफ मिश्रित वातावरणात असतो आणि टर्मिनलचा कॉपर प्लेटिंग लेयर कॉपर सब्सट्रेटचे ऑक्सिडेशन आणि गंजण्यास विलंब करू शकतो, जरी वाहन दीर्घकालीन स्टार्ट-स्टॉप सायकल आणि बॉडी रेझोनन्स इफेक्ट्समधून जात असले तरीही, पीसीबी टर्मिनल किंवा क्रॅक दरम्यान कनेक्शनची स्थिती कमी असते. ECU पॉवर सिग्नलचे सतत आणि स्थिर आउटपुट सुनिश्चित करणे आणि वाहन चालविण्याच्या दोष जसे की इग्निशन विकृती आणि इंधन पुरवठा नियंत्रण विकार टाळणे.

4. वाहन स्टार्ट-अप सिस्टमचे मोठे-पॉवर सर्किट बेअरिंग कनेक्शन

सुरू होणाऱ्या मोटरचा तात्काळ कार्यरत करंट अत्यंत उच्च आहे. बॅटरी आणि स्टार्टिंग मोटरमधील मुख्य नियंत्रण रेषा, तसेच स्टार्टिंग रिलेचे पॉवर कॉन्टॅक्ट पॉइंट्स, या सर्व स्टॅम्प केलेल्या कॉपर टर्मिनलसह सुसज्ज आहेत, ड्रायव्हरला रिले कॉइलला आकर्षित करण्यासाठी फक्त कमकुवत कंट्रोल करंटची आवश्यकता असते आणि तांबे टर्मिनल थेट स्टार्टरपर्यंत पोहोचण्यासाठी बॅटरीद्वारे मोठ्या पॉवर करंट आउटपुटचा ताबा घेते, क्रँकिंग प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी, क्रँकिंग प्रक्रिया पूर्ण करते. सध्याच्या प्रभावाला उत्कृष्ट प्रतिकार आहे, प्रत्येक स्टार्ट-अप दरम्यान सध्याच्या वाढीचा सामना करू शकतो, आणि दीर्घकालीन पुनरावृत्ती स्टार्ट-स्टॉप ऑपरेशन्समध्ये संपर्क पृष्ठभाग बर्नआउट किंवा कार्बनायझेशन समस्या उद्भवणार नाहीत, त्याच वेळी, टर्मिनलची रचना इंजिनच्या डब्यातील अरुंद वायरिंग जागेशी जुळवून घेतली जाते, नीट व्यवस्था करणे आणि वाहनाच्या हारनेसची स्थापना करणे सुलभ करते.

5. ऑन-बोर्ड जनरेटरच्या स्थिर वीज पुरवठा सर्किटचे कनेक्शन

वाहन चालवताना, जनरेटर सतत बॅटरी चार्ज करतो आणि सर्व ऑनबोर्ड इलेक्ट्रिकल उपकरणांना सतत वीज पुरवठा करतो, जनरेटर आउटपुट टर्मिनलचे कनेक्शन पॉईंट्स आणि स्टॅबिलाइज्ड रेक्टिफायर मॉड्यूल लाइन कनेक्शनसाठी स्टॅम्प्ड कॉपर टर्मिनल्स वापरतात, जेव्हा वाहन सुस्त असते किंवा जास्त वेगाने चालते, तेव्हा आउटपुट फ्लूक्टिव्हिटी जनरेटरचे आउटपुट चालू असते. सध्याच्या चढउतारांमुळे उष्णतेची निर्मिती कमी करते, इलेक्ट्रोप्लेटेड रचना केबिनमधील उच्च-तापमानाच्या तेलाच्या गंजला प्रतिकार करू शकते, वाहनातील चार्जिंग सिस्टमचे सुरळीत ऑपरेशन सुनिश्चित करते आणि बॅटरी कमी होणे आणि जहाजावरील विद्युत उपकरणांसाठी अस्थिर वीज पुरवठा यासारख्या समस्या दूर करते.